Kõrgepingemootorite koroonalahenduse ohud ja omadused

Kõrgepingemootorite koroonalahenduse ohud ja omadused

Kõrgepingemootorite tootmisprotsessis, kui isolatsioonikonstruktsioon ise on defektne või tootmisprotsessi käigus on probleeme mähise mähkimise, vormimise või otsa kinnitamisega, on sellised probleemid kerged tekkima.

Elektriväli isoleeritud pooli pinnal kõrgepingemootori staatorimähise otsas ja sälguosa radiaalses ventilatsioonikanalis on kõrge ja jaotunud ebaühtlaselt ning kui kohalik väljatugevus jõuab kriitilise väljatugevuseni, gaas ioniseerub lokaalselt või elektronid põrkuvad ja eraldub, moodustades pideva "elektronide kokkuvarisemise" tühjenemise ahelreaktsiooni. Sel ajal ilmub ioniseeritud isolatsioonimähise pinnale sinine fluorestsents, see tähendab elektrienergia nähtus. Corona tekitab soojusefekte ning osooni ja lämmastiku oksiide, mis kahjustavad isolatsiooni.

Kui staatori termoreaktiivse isolatsioonimähise pinnakiht ja soone sein on halvas kontaktis või ebastabiilsed ning kanalistuvad elektromagnetilise jõu võnkumise tõttu, eraldatakse kontaktpunkt koheselt, põhjustades paagis elektrilise sädelahenduse, nii et lokaalne temperatuur tõuseb, ulatudes sadade kuni tuhandete kraadideni Celsiuse järgi, isolatsioonipind on allutatud tõsisele galvaanilisele korrosioonile, mis põhjustab väga lühikese aja jooksul kuni 1 mm ja suuremaid täkkeid ja laike ning elektrokorrosiooni tekitav osa muutub vibratsiooni ja kokkupuutetingimuste mõjul pigem kui regulaarsed muutused, mille tulemuseks on isolatsiooni purunemine.

Võrreldes teiste isolatsioonimaterjalidega on õhk koroonalahenduse suhtes altim. Seetõttu on juhtimise võtmeks kõrgepinge mootoripoolide mähis, otste pingutamine ja sukeldamine.

Millised on koroonalahenduse tunnused?

Kõrgepingemootori testimise ja töötamise ajal kostab mõnikord "sihisev" heli, mida me nimetame koroonalahenduse heliks.

Koroonalahendust iseloomustab "sihisev" heli, mõnikord nõrk kuma: laengu tühjenemine tekib siis, kui juhil on väikese kõverusraadiusega ots. Koroonaheide võib, aga ei pruugi olla suunatud kindlas suunas.

Kui elekter tühjeneb, on väljatugevus tipu lähedal tugev, otsa lähedal olev gaas on ioniseeritud ja laeng võib juhist lahkuda; Otsast eemal olev väljatugevus on järsult nõrgenenud ja ionisatsioon on puudulik, mistõttu saab luua ainult väikese voolu.

Koroonalahendus võib olla kas pidev või katkendlik impulsslahendus. Koroonlahenduse energiatihedus on palju väiksem kui sädelahendusel. Mõnel juhul, kui otsiku juhi potentsiaali tõstetakse, areneb kroon sädemeks, mis viib teise objektini.

Koroona moodustamiseks vajaliku elektrivälja ebatasasuse määr on palju seotud gaasi tüübiga. Negatiivses gaasis tekib koroonalahendus, kui elektrood on kuuli tasapind ja elektroodide vahe on kera raadius. Ja vastupidi, kui gaas ei ole elektronegatiivne, siis koroonalahendust ei teki.

Koroonalahenduse polaarsuse määrab väikese kõverusraadiusega elektroodi polaarsus. Kui väikese kõverusraadiusega elektroodil on positiivne potentsiaal, tekib positiivne koroonalahendus ja vastupidi. Lisaks saab koroonalahenduse vastavalt tarnitava pinge tüübile jagada ka alalisvoolu, vahelduvvoolu koroonaks ja kõrgsageduslikuks korooniks. Olemasolevate koroonaelektroodide arvu järgi jaguneb see unipolaarseks krooniks, bipolaarseks krooniks ja mitmepooluseliseks krooniks.