Xi'anSimosünkroonmootorite tarnijana. Meie mootoritooteid kasutatakse laialdaselt paljudes tööstusharudes, sealhulgas kõrgtehnoloogilistes valdkondades, nagu elektrienergia, söekaevandamine, nafta, metallurgia, raudtee, transport, keemiatööstus, põllumajandus, veemajandus ja kosmosetööstus. Samal ajal oleme Raudteeministeeriumi ja General Electricu poolt määratud ka abimootorite tarnijaks. Järgime alati turule ja kliendile orienteeritud ärifilosoofiat. Meie tooted ei hõlma mitte ainult müügi- ja teenindusvõrke üle kogu riigi, vaid neid eksporditakse ka enam kui 40 riiki ja piirkonda Põhja-Ameerikas, Euroopas, Aafrikas, Lähis-Idas ja Kagu-Aasias.
Vahelduvvoolu sünkroonmootorid, sealhulgas T-seeria üldine 3-faasi vahelduvvoolu sünkroonmootor, TK-seeria õhukompressor, mis kasutavad 3-faasi vahelduvvoolu sünkroonmootorit ja TDMK-seeria veski 3-faasi vahelduvvoolu sünkroonmootor ja püsimagnetiga mootor sünkroonmootorid, sealhulgas otseajamiga 3-faasilise vahelduvvoolu VF püsimagnetiga sünkroonmootor, TYCVF-seeria madalpinge 3-faasiline vahelduvvoolu VF püsimagnetiga sünkroonmootor ja TYCVF-seeria kõrgepinge 3-faasiline vahelduvvool Püsimagnetiga sünkroonmootor VF on iseseisvalt välja töötatud ettevõtte SIMO poolt. Sünkroonmootoritel on energiasäästlikud omadused, suur võimsustihedus ja lai kiiruse reguleerimisvahemik, mida saab laialdaselt kasutada kivisöe, värviliste mineraalide töötlemise, farmaatsia-, elektri-, keemia-, nafta-, tekstiili- ja muudes tööstusharudes.
Millised on simo sünkroonmootori eelised?
Ohutu
Mootor kasutab ülitugevast materjalist korpust, mis talub sisemist plahvatusrõhku ja takistab sädemete, kuumuse või kaare levimist väliskeskkonda. Põhiosades kasutatakse plahvatuskindlaid tihendusmaterjale ja tihenduskonstruktsiooni, et tõhusalt takistada gaasi või tolmu sisenemist mootorisse.
Keskkonnasõbralik
Mootor kasutab optimeeritud rootori struktuuri, et vähendada energiatarbimist ja süsinikdioksiidi heitkoguseid. Läbi intelligentse juhtimistehnoloogia, näiteks sagedusmuunduri, et saavutada energiasäästlik töö ja vähendada energia raiskamist.
Kõrge Tõhusus
Plahvatuskindel mootor kasutab sundõhk-, vesijahutus- või õlijahutussüsteemi tagamaks, et mootor hoiab tõhusalt töötades sobivat temperatuuri. Vältige ülekuumenemist ja parandage energiatõhusust intelligentse temperatuuri juhtimissüsteemi abil.
Lihtne hooldada
Plahvatuskindlad mootorid kasutavad kulumis- ja korrosioonikindlaid materjale, et vähendada rikete määra ja pikendada hooldustsükleid. Vähendage hooldussagedust kvaliteetsete tihendite ja määrdesüsteemidega.
Sünkroonmootorite tüübid
T-seeria sünkroonmootor
T-seeria sünkroonmootoreid kasutatakse ventilaatori, veepumba, mootori generaatorikomplekti ja muude universaalsete masinate jaoks. Nende nimipinge on vastavalt kliendi soovile 10000 V või 6000 V. Sagedus on 50 Hz, nimivõimsustegur on 0,9 (juht). Mootor on lubatud täispingel otse käivitada. Rootori ahel peaks olema järjestikku ühendatud käivitustakistiga, mille takistus on käivitamisel kümnekordne väljamähise takistus.
T-seeria sünkroonmootorid on horisontaalsed. Nende jahutusrežiimiks võib olla avatud iseventilatsioon, kanali- või poolkanaliga ventilatsioon või kinnine isetsirkuleeriv ventilatsioon. T-seeria sünkroonmootoril võib olla üks võlli suund, nagu näha rõngaskollektorist. Pöörlemissuunda saab muuta, kuid ventilaatorit tuleks vastavalt muuta.
TK-seeria sünkroonmootor
TK-seeria sünkroonmootor on spetsiaalselt ette nähtud õhukompressori juhtimiseks. Mootorit kasutatakse peamiselt jahutus- ja väetisetööstuses. See seeria mootorid kasutavad täitepinge käivitamist. Kui võimsus on ebapiisav, saab mootori käivitada alandatud pingega. TK-seeria sünkroonmootoril on kahte tüüpi konstruktsioon. Üks on veovõlli hülsslaagriga ja teine on ilma veovõlli ja pjedestaali laagrita. Seeria mootorid kasutavad rahulikult juhitavat põnevat meetodit.
TDMK seeria sünkroonmootor
TDMK-seeria sünkroonmootor vastab JB/T {{0}} tehnilistele nõuetele 3-kaevandustes kasutatava suure faasilise sünkroonmasina jaoks. TDMK-seeria mootorite nimipinge on 6000V või 10000V, mida saab ka kohandada. Lubatud pingetolerants on ±5, selle mootori nimisagedus on 50 Hz ja nimivõimsustegur on 0,9 (juhtiv). TDMK seeria mootori kaitseaste on IP00 ja IP20, jahutusmeetod on IC01. Selle seeria mootori paigaldustüüp on IM7311.
TDMK seeria mootorit saab pöörata kahes suunas. Kui mootor ühendab freespinki, ei mõjuta mootori DE lisaks aksiaaljõudu ega radiaaljõudu. TDMK seeria mootor võib käivituda täispingega. Ebapiisava võimsuse korral võib mootor käivituda ka alandatud pingega, siis on käivitusvool ja pöördemoment samaaegselt väiksemad.
Sünkroonmootori tavalised materjalid
Cooper
Vase saab tõmmata lamedaks kujundiks, et moodustada ristkülikukujulisi mähisjuhtmeid. Ristkülikukujulised mähisjuhtmed on kompaktsete ja suure jõudlusega rakenduste (nt elektrisõidukite mootorid, elektrisõidukite jõuallikad jne) lahutamatud komponendid.
Teras
Räniteras pakub häid varjestusomadusi elektromagnetiliste häirete eest. Seetõttu on see kasulik seadmetes, kus kiirgust tuleb minimeerida, näiteks meditsiiniseadmetes või transpordisüsteemides, nagu raudteed.
Malm
Malm on hea valik mootoriplokiks. See on kergesti valatav, kergesti töödeldav, talub üsna hästi kolvi kulumist ja on materjalina odav.
Ränist terasleht
Räniterased on toodetud kahel kujul: tugeva tekstuuriga teradele orienteeritud sulamid ja sulamid, milles terad ei ole orienteeritud. Terade orientatsioon viiakse läbi magnetilise kerge telje joondamiseks.
Simo sünkroonmootori rakendamine
Fännid
Sünkroonmootoreid kasutatakse laialdaselt tuuleenergia tootmisel, kuna neid saab sünkroniseerida otse võrguga, vähendades energiakadu. Sünkroonmootori võimsustegurit saab reguleerida ja sobiva ergutusjuhtimise abil on võimalik saavutada tõhus energiatootmine.
Mehaanilised jõuülekandeseadmed
Sünkroonmootori kasutusala ülekandemasinates on väga lai, eriti nende jaoks, kellel on ranged nõuded kiirusele, tõhususele ja täpsusele. Sünkroonmootorid mängivad oma tõhusa jõudluse, täpse kiiruse reguleerimise ja suure võimsusteguri tõttu olulist rolli tööstuslikes ülekandesüsteemides
Veepumbad
Veepumba sünkroonmootor on kaasaegses tööstuses ja põllumajanduses üks enamkasutatavaid ajamiseadmeid, mis sobib eriti hästi tõhusat ja püsivat kiirust nõudvate rakenduste jaoks.
Kompressorid
Õhukompressori sünkroonmootor mängib kaasaegses tööstuses olulist rolli. Tänu nende suurele efektiivsusele, püsivale kiirusele ja heale juhtimisvõimele kasutatakse neid laialdaselt mitmesugustes rakendustes, mis nõuavad suruõhku
Sünkroonmootori komponendid
Raam:Terasplaadiga keevitatud integreeritud konstruktsioon. Raam ja liugelaagrikorpus kinnitatakse alusele vastavalt terasplaadiga
Staatori raudsüdamik:Lamineeritud 0,5 mm räni juhtlamineerimisega. Staatori raudsüdamik kinnitatakse raami külge, pingutades kruvi või sabaribi
Staatori mähis:Mähis on kahekihiline mähis. Sellel on F-klassi isolatsioon ja see võib koroona ära hoida. Mähise ots on tihedalt mähitud ja terviklikult lakitud
Magnetmähis:Lameda vasktraadiga haavatud ja pärast isolatsioonitöötlust on F-klassi isolatsioon
Laager:Koosneb malmist liugelaagri korpusest ja sulamist valatud liugelaagri poolvooderdist. Määrimismeetodiks on õlirõnga isemäärimine või kombineeritud määrimine välise õlisüsteemiga
Pintsel ja kollektori rõngas:Kollektorrõngaste konstruktsioon on kokkupanemisel. Hari on fikseeritud püsipingega harjakarbis ja ühendatud juhtiva plaadiga. Kogu hari on kinnitatud laagri küljele
Põnev režiim:Sünkroonseid elektrimasinaid erutavad vaikselt juhitavad põnevad. Põneva üksuse saab valmistada manufaktuur
Staatori väljundkaablid:6 rida (U1, V1, W1, U2, V2, W2)
Sünkroonmootori protsess
Staator
Mootori fikseeritud osa, mida nimetatakse staatoriks, millele on paigaldatud paar statsionaarset põhipoolust alalisvoolu ergastamiseks. Staatori mähised võib jagada kahte tüüpi: tsentraliseeritud ja jaotatud vastavalt mähise kujule ja sisseehitatud juhtmestikule Need mähised tekitavad magnetvälju, kui need on pingestatud, et tagada mootori tööks vajalik elektromagnetism.
Rootor
Pöörlevat osa nimetatakse rootoriks. See on varustatud armatuurimähisega, mis tekitab indutseeritud elektromotoorjõu, mis toimib pärast elektrifitseerimist pöörleva magnetväljana. Rootor pöörleb, kuna staatori tekitatud magnetväli interakteerub rootoris oleva vooluga, tekitades elektromagnetilise pöördemomendi, mis paneb rootori pöörlema. .
Raam
Raam mängib mootori tööpõhimõttes asendamatut rolli See on mootori konstruktsiooni põhiosa tagamaks, et mootor saaks töötada stabiilselt ja tõhusalt. Lisaks mõjutavad oluliselt ka masinaaluse konstruktsioon ja materjali valik. mootori jõudlust ja eluiga. Tööprotseduurid, nagu freesjalga treipingi sisemise ava otspinna augustamine.
Kokkupanek
Esiteks kinnitatakse raudsüdamik staatori pilusse ja staatori pilusse raudsüdamiku kinnitamiseks süstitakse isolatsioonimaterjal. Seejärel keritakse elektromagnetiline mähis staatori pilule ja ühendatakse raudsüdamikuga. Seejärel paigaldage rootor ja rootori laagrid ning lõpuks paigaldage otsakaane kronstein ja muud komponendid, et viia lõpule mootori lõplik kokkupanek. Need sammud koos moodustavad mootori lõpliku kokkupaneku põhilise tootmisprotsessi tagamaks, et lõpptoode vastab projekteerimisnõuetele.
KKK
K: Mida sa mõtled sünkroonmootori all?
K: Millised on sünkroonmootori eelised?
K: Mis on sünkroonmootorite peamine puudus?
K: Mis vahe on sünkroon- ja asünkroonmootoril?
K: Kas sünkroonmootor on vahelduv- või alalisvoolu?
Meie firma
tunnistus
Oleme tuntud kui üks juhtivaid sünkroonmootorite tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Ostke siin laos kvaliteetset sünkroonmootorit ja hankige meie tehasest hinnapakkumine. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.