Xi'anSimokui kõrgepinge vahelduvvoolumootorite tarnija. Meie mootoritooteid kasutatakse laialdaselt paljudes tööstusharudes, sealhulgas kõrgtehnoloogilistes valdkondades, nagu elektrienergia, söekaevandamine, nafta, metallurgia, raudtee, transport, keemiatööstus, põllumajandus, veemajandus ja kosmosetööstus. Samal ajal oleme Raudteeministeeriumi ja General Electricu poolt määratud ka abimootorite tarnijaks. Järgime alati turule ja kliendile orienteeritud ärifilosoofiat. Meie tooted ei hõlma mitte ainult müügi- ja teenindusvõrke üle kogu riigi, vaid neid eksporditakse ka enam kui 40 riiki ja piirkonda Põhja-Ameerikas, Euroopas, Aafrikas, Lähis-Idas ja Kagu-Aasias.
See kõrge ja madalpinge kolmefaasilise asünkroonmootori seeria (H355 ~ H1120) on uue põlvkonna toode, mis põhineb ettevõtte pikaajalisel stabiilsel kõrgepinge kolmefaasilisel asünkroonmootoril projekteerimise ja valmistamise kogemusel koos uusimate rahvusvaheliste standarditega. . See mootoriseeria on valmistatud põhjalikult uue tehnoloogia, uue protsessi, valitud materjalide keeruka tootmisega, millel on palju eeliseid, nagu kompaktne struktuur, kerge kaal, kõrge efektiivsus, energiasääst, madal müratase, madal vibratsioon, kõrge töökindlus, pikk kasutusiga , lihtne paigaldus ja hooldus. Seda seeria mootoreid kasutatakse ajamiventilaatorites, veepumpades, kompressorites, purustites, lõikemasinates jne nafta, keemiatööstuse, söe, elektrijaamade, metallurgia, transpordi, tekstiilimeditsiin, teravilja töötlemise jne valdkonnas. Meie ettevõte pakub kvaliteetset ja kõrge hinnaga sobivat mootoriseeriat.
Millised on simo kõrgepinge vahelduvvoolumootori eelised
Energiatõhusus
Energiatõhus mootor viitab suure kasuteguriga mootorile ja selle kasuteguri väärtus võib ulatuda GB18613-2012 standardtasemeni 2. Kõrge kasuteguriga mootor võtab kasutusele uue mootori disaini, uue tehnoloogia ja uued materjalid, et parandada väljunditõhusust, vähendades elektromagnetilise kiirguse kadu. energia, soojusenergia ja mehaaniline energia. Kasutegur suureneb võrreldes tavamootoritega keskmiselt 4%.
Kõrge töökindlus
Mootori töökindlus viitab mootori võimele säilitada töökindlus ja tagada vajalik väljundvõimsus erinevates töötingimustes. Simo kõrgepingemootorid tagavad töökindluse ja stabiilsuse läbi optimeeritud disaini, kvaliteetsete komponentide ja materjalide kasutamise ning täiustatud veadiagnostika ja -kaitseseadmete kasutamise.
Stabiilne töö
Mootori stabiilne töö ei nõua mitte ainult elektromagnetilist pöördemomenti, mis on võrdne koormuse pöördemomendiga, vaid nõuab ka seda, et pärast häirimist saab süsteemi taastada algsesse olekusse, st süsteemi mehaanilised omadused ja koormusomadused on ristuvad. punkt ja sellel lõikepunktil on konkreetne dünaamilise stabiilsuse tingimus
Kõrge väljund
Kõrgepingemootorid võivad juhtida suuremaid seadmeid ja sobivad rakendustesse, kus on vaja suurt väljundvõimsust.
Kompaktne struktuur
Võrreldes sama võimsusega madalpingemootoriga on kõrgepingemootor väiksem ja kompaktsem
Pikk kasutusiga
Elektrimootori eluiga ei ole seotud ainult selle disaini ja valmistamisega, vaid veelgi olulisem on selle mõistlik kasutamine ja hooldus kasutamise ajal. Nõuetekohase elektrilise ja mehaanilise hoolduse, õige töö ja õige kasutamisega saab mootori kasutusiga tõhusalt pikendada.
Kõrgepinge tüübidmootor
Y/YKS seeria 6kV oravpuuriga HV mootor
See kõrge ja madalpinge kolmefaasilise asünkroonmootori seeria on uue põlvkonna toode, mis põhineb ettevõtte pikaajalisel stabiilsel kõrgepinge kolmefaasilise asünkroonmootori projekteerimise ja valmistamise kogemusel, mis on kombineeritud uusimate rahvusvaheliste standarditega. Sellel kõrge ja madalpinge kolmefaasilise asünkroonse mootori seerial on palju eeliseid, nagu kompaktne struktuur, kerge kaal, kõrge efektiivsus, energiasääst, madal müratase, madal vibratsioon, kõrge töökindlus, pikk kasutusiga, lihtne paigaldus ja hooldus jne. Mootorid võivad töötada, kui ümbritseva õhu temperatuur on -15 kraadi ~+40 kraadi; kõrgus on väiksem kui 1 km või sellega võrdne; ja kuu keskmine õhuniiskus 90% või alla selle (kui temperatuur on 25 kraadi).
Y/YKS seeria 10kV oravpuuriga HV mootor
Seda mootorite seeriat kasutatakse igasugustes erinevates masinates, nagu õhuventilaatorid, kompressorid, veepumbad, purustid, lõikemasinad ja muud seadmed, ning seda võib pidada ka peamiseks mootoriks söekaevanduses, masinatööstuses, elektrijaamas ja muud tüüpi tööstused ja kaevandusettevõtted.
YX/YXKS seeria 10kV oravpuuriga HV mootor
Seeriamootoreid saab kasutada veepumpade ja puhurite käitamiseks, see peaks vastama järgmistele nõuetele:
1. Kasutajate elektrivõrgus tuleb tagada, et mootori pinge käivitamise ajal ei oleks madalam kui 85% mootori nimipingest.
2. Käitava seadme inertsmoment või hooratta pöördemoment pärast mootori pöörlemiskiiruseks muutmist tuleb tootjale kontrollimiseks esitada.
3. Välja arvatud ülaltoodud tingimused, on mootoril lubatud käivituda kaks korda järjest külmas või üks kord soojas olekus. Mootor peaks loomulikult peatuma kahe käivitamise vahel ja mootori täiendav taaskäivitamine tuleks peatada 1 tunni pärast.
YKK/YXKK seeria 6kV oravpuuriga HV mootor
Mootor on varustatud PT100-ga laagrite ja staatori jaoks. PT100 on plaatina termomeeter ja selle väljundsignaalid on kõik takistussignaalid. Mootor on varustatud kondensatsioonivastase ruumisoojendiga, AC 220V. Kui mootori võimsus on suurem kui 2000 kW või sellega võrdne, on mootor varustatud nullpunkti klemmkarbiga, et hõlbustada kasutajatel DP (diferentsiaalkaitse) teostamist (vajadusel märkus tellimisel).
YKK/YXKK seeria 10kV oravpuuriga HV mootor
See mootorite seeria põhineb mehaanikatööstuse standardsel energiatõhususe klassifikatsioonil ning tugineb enam kui 30-aastasele kõrgepingemootorite projekteerimise ja tootmise kogemusele ning on täielikult optimeeritud. Kadude väärtuste mõistlikuks juhtimiseks ja jaotamiseks kõikjal kasutatakse traditsioonilist elektromagnetarvutust ja lõplike elementide analüüsi, mille eesmärk on, et mootori kasutegur oleks parem energiatõhususe klassifikatsiooni standardist. Mootori põhikorpus on keevitatud kasti tüüpi terasplaadiga, staator kasutab F-klassi isolatsiooni VPI-töötlust, rootor on nimikiirusel dünaamiliselt tasakaalustatud ja laager kasutab kõrgekvaliteedilisi kodu- ja välismaa laagreid, et tagada ohutu ja mootori tõrgeteta töö.
YR/YRKK seeria 6kV oravpuuriga HV mootor
Seeria libisemisrõngaga oravpuuriga mootorid (keskkõrgus 710 mm kuni 1000 mm), mis vastavad standardile GB/Y13957-1992. Mootori kaitseaste on lP23 ja jahutusmeetod lC01.
Mootoril on sellised eelised nagu kõrge kasutegur, energiasäästlikkus, madal müratase, madal vibratsioon, kerge kaal ja usaldusväärne jõudlus. See mootor suudab suhteliselt madalama käivitusvoolu korral tekitada suurema käivitusmomendi.
YR/YRKK seeria 10kV oravpuuriga HV mootor
Seeriamootoreid kasutatakse seal, kus etteandeliini võimsus ei ole piisav oravapuurmootori käivitamiseks või kus käivitusaeg on pikem ja sagedane.
on vaja käivitada või kui kiirust on vaja reguleerida piiratud vahemikus, näiteks tuuleklaas, pressmasinad, tõmbemasinad.
Konstruktsioon ja kinnitustüüp on lMB3 pideva töörežiimiga (S1). Nimisagedus on 50 Hz ja nimipinge 6000 V, muud pingenõuded või erinõuded tuleks enne tellimuse esitamist tootjaga läbi rääkida.
Kõrgepinge vahelduvvoolumootorite tavalised materjalid
Cooper
Vase saab tõmmata lamedaks kujundiks, et moodustada ristkülikukujulisi mähisjuhtmeid. Ristkülikukujulised mähisjuhtmed on kompaktsete ja suure jõudlusega rakenduste (nt elektrisõidukite mootorid, elektrisõidukite jõuallikad jne) lahutamatud komponendid.
Teras
Räniteras pakub häid varjestusomadusi elektromagnetiliste häirete eest. Seetõttu on see kasulik seadmetes, kus kiirgust tuleb minimeerida, näiteks meditsiiniseadmetes või transpordisüsteemides, nagu raudteed.
Malm
Malm on hea valik mootoriplokiks. See on kergesti valatav, kergesti töödeldav, talub üsna hästi kolvi kulumist ja on materjalina odav.
Ränist terasleht
Räniterased on toodetud kahel kujul: tugeva tekstuuriga teradele orienteeritud sulamid ja sulamid, milles terad ei ole orienteeritud. Terade orientatsioon viiakse läbi magnetilise kerge telje joondamiseks.
Simo kõrgepinge vahelduvvoolumootori kasutamine
Tööpingid
Tööstuslikus tootmises on kõrgepingemootorid tööpinkide oluline osa, eriti mõnel juhul, mis nõuavad suurt väljundvõimsust ja kõrget efektiivsust. Tööpinkides kasutatavatel kõrgepingemootoritel on tavaliselt suure võimsuse, tugeva stabiilsuse ja kõrge efektiivsusega omadused ning need sobivad mitmesuguste raskeveokite ja ülitäpsete töötlemisseadmete jaoks.
Veepumbad
Kõrgepingemootorid on pumbarakendustes kriitilise tähtsusega, eriti kui on vaja pikki vahemaid ja suuri vooluhulka. Kõrgepingemootorite kõrge efektiivsuse ja töökindluse tõttu kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi pumpade, nagu tsentrifugaalpumbad, aksiaalvoolupumbad, segavoolupumbad jne, käitamiseks.
Fännid
Ventilaatori kõrgepingemootorit kasutatakse laialdaselt suure õhuhulga, kõrge rõhu ja pideva töö vajaduse korral, näiteks energia-, metallurgia-, naftakeemia-, kaevandus-, paberi- ja tsemenditööstuses. Kõrgsurvemootoriga ventilaatoreid kasutatakse tavaliselt suure õhuhulga transportimiseks ja ventilatsiooniks, kuna need on tõhusa ja stabiilse jõudluse tõttu kohanevad mitmesuguste keeruliste töötingimustega.
Kompressorid
Kompressorite kõrgepingemootorid on tööstuses ja tootmises üks asendamatuid seadmeid, eriti suure võimsuse, kõrge efektiivsuse ja pikaajalise stabiilse töö vajaduse korral. Kõrgepingemootor võib anda kompressorile võimsa liikumapaneva jõu, et tagada selle tõhus töö ja rahuldada mitmesuguseid keerukaid tootmisvajadusi.
Purustid
Purustite kõrgepingemootorid on mäetööstuses, ehituses ja rasketööstuses asendamatud seadmed. Kuna purusti peab töötama kõvade materjalidega, nagu maak, kivim ja ehitusjäätmed, vajab see selle käitamiseks suure võimsusega ja tõhusat mootorit.
Mehaanilised ülekandeseadmed
Jõuülekandemasinate ja -seadmete kõrgepingemootorid mängivad erinevate tööstusharude tööstuslikes ülekandesüsteemides olulist rolli. Kõrgepingemootori suur väljundvõimsus, stabiilne jõudlus ja kõrge kasutegur muudavad selle sobivaks mitmesuguste mehaaniliste seadmete jaoks, mis nõuavad suure võimsusega ajamit, nagu konveier, kraana, veski, purusti ja nii edasi. Neid seadmeid kasutatakse laialdaselt tootmis-, kaevandus-, energeetika-, keemia- ja muudes tööstusharudes.
Kuidas hooldada kõrgepinge vahelduvvoolumootorit
Tegevuskeskkond
Töökõrgus merepinnast ei tohi ületada 1,000 m ja välisõhu temperatuur on aastaaegade lõikes erinev, kuid maksimaalne temperatuur ei tohi ületada 40 kraadi ja minimaalne temperatuur ei tohi olla madalam kui -15 kraadi. välisõhu suhteline niiskus on 100% ja kõrge absoluutne niiskus on 25 g/m³.
Mehaaniline ülevaatus
Pärast mootori kättesaamist ja kohe pärast lahtipakkimist kontrollige, kas transportimisel pole kahjustusi, ning eemaldage ettevaatlikult tolm mootorilt ja võlli pikenduselt roostevastane kate; kahjustuste avastamisel teavitage viivitamatult transportijat. Kontrollige, kas varuosad on täielikult kokku pandud ja kas kinnitused on lahti või kukuvad maha. Fikseeritud võlli pikendusseadmega mootori puhul tuleb esmalt eemaldada fikseeritud võlli pikendusseade ja seejärel pöörata rootorit pöördkäiguga, et kontrollida, kas pöörlemine on paindlik.
Elektriline ülevaatus
Mootori isolatsioonitakistust mõõdetakse 500V meggeriga ja väärtus ei tohi olla väiksem kui 0,5 mΩ. Niiskuse tüüpi mootor ei tohi olla väiksem kui 1 mΩ. Kui see on ülaltoodud nõuetest madalam, tuleks see kuivatada. Mootori isolatsioonitakistust mõõdetakse 500 V meggeriga ja väärtus ei tohi olla väiksem kui 0,5 mΩ. Niiskuse tüüpi mootor ei tohi olla väiksem kui 1 mΩ. Kui see on ülaltoodud nõuetest madalam, tuleks see kuivatada.
Mootori töö
Mootori saab käivitada otse toiteallikaga. Alandatav käivitamine, kui toiteallika võimsus on ebapiisav. Mootori toiteallikas peab olema varustatud mitme kanaliga kaitseseadmetega, nagu ülekuumenemiskaitse, lühisekaitse, avatud faasikaitse ja nulljärjestuse kaitse, et vältida ühekordset kaitset. kaitse rike. Kaitseseadme seadistusväärtust saab reguleerida vastavalt mootori andmesildil olevale nimivooluväärtusele, kuid seadistusväärtus ei tohi ületada mootori andmesildil olevat nimiväärtust. Kui hälve sageduse (nimipingel) ja nimiväärtuse vahel ületab 1% või hälve pinge (nimisagedusel) ja nimiväärtuse vahel ületab 5%, ei saa mootor tagada pidevat nimivõimsust. Pidevas töös olevate mootorite puhul ei ole ülekoormus lubatud.
Mootori ladustamine ja tõstmine
Mootorit tuleb alati hoida kuivas, vibratsiooni- ja tolmuvabas sisekeskkonnas ning seda ei tohi hoida märjas laos happe ja leelise, rottide või muude kergesti söövitavate gaasidega. Mootori puhul, mida pole ajutiselt paigaldatud, tuleb mootori avatud osade töötlemispinnad (nt võlli pikendus ja äärik) katta roostevastase õliga, et kaitsta seda korrosiooni eest.
Kõrgepinge vahelduvvoolumootori komponendid
Rull-laagrid edastavad koormusi silindri veereelementide, mitte kuulide abil, et säilitada laagri liikuvate osade vaheline kaugus.
Liuglaagrid on kerged ja pika tööeaga, tekitades samas minimaalset vibratsiooni või müra. Vaigumaterjalist liuglaagrid libedatele pindadele või võllidele, mis sobivad väga erinevatele valdkondadele ja masinakomponentidele oma kergema kaalu, väiksema kulu ja mitmekülgsusega võrreldes metalliga.
Mootoripooli tööpõhimõte põhineb elektromagnetilise induktsiooni ja elektromagnetilise jõu koosmõjul Magnetväli tekib siis, kui vool läbib mähist.
Mootorites kasutatavate isolatsioonimaterjalide hulgas on mitut tüüpi, mida saab peamiselt jagada järgmistesse kategooriatesse: Elektrilised kile- ja komposiitmaterjalid. Nende materjalide valik sõltub mootori töö- ja jõudlusnõuetest, et tagada mootori ohutu töö ja stabiilsus.
Räniteraslehe kasutamine võib selle nähtuse ilmseks muuta ja raudsüdamiku magnetilised omadused on stabiilsed. Lisaks võimaldavad need räniteraslehe omadused mootoril töötamise ajal stabiilsemalt ja tõhusamalt töötada, pikendades seega kasutusiga ja hoolduskulusid. Seetõttu on räniterasplekk mootorite tootmisel asendamatu ja oluline materjal.
6. Temperatuuriandur
Kui mootori temperatuur tõuseb, muutub soojusanduri takistuse väärtus. Mootori temperatuuri saab mõõta soojusanduri takistuse väärtuse mõõtmisega. Termoandurid võib jagada kahte tüüpi: negatiivne temperatuurikoefitsient (NTC) ja positiivne temperatuuritegur (PTC) NTC termistori takistus suureneb temperatuuri tõustes, PTC termistori takistus aga temperatuuri tõustes.
SIMO kõrgepinge oravpuuriga mootorite üldkoostu struktuuriskeem
1. Laagrikoost 2. Otsakate 3. Tuulesuunaja 4. Soojendi klemmikarp 5. Mootori alus 6. Staator 7. Peatoite klemmkarp 8. Rootor 9. Siseventilaator 10. Temperatuuri mõõtmise klemmikarp 11. Jahuti 12. Laagrikoost 13. Väline ventilaator 14. Ventilaatori kate
Kõrgepinge vahelduvvoolumootori protsess
Staator
Mootori fikseeritud osa, mida nimetatakse staatoriks, millele on paigaldatud paar statsionaarset põhipoolust alalisvoolu ergastamiseks. Staatori mähised võib jagada kahte tüüpi: tsentraliseeritud ja jaotatud vastavalt mähise kujule ja sisseehitatud juhtmestikule Need mähised tekitavad magnetvälju, kui need on pingestatud, et tagada mootori tööks vajalik elektromagnetism. Staatori mulgustamiseks leht võtab vastu kiire mitme piluga mulgustamise staatori südamik võtab vastu välise pressimisprotsessi mähis valmistatakse spetsiaalse seadmega käsitsi võrguühenduseta vaakumimmutamise elektriisolatsiooni test.
Rootor
Pöörlevat osa nimetatakse rootoriks. See on varustatud armatuurimähisega, mis tekitab indutseeritud elektromotoorjõu, mis toimib pärast elektrifitseerimist pöörleva magnetväljana. Rootor pöörleb, kuna staatori tekitatud magnetväli interakteerub rootoris oleva vooluga, tekitades elektromagnetilise pöördemomendi, mis paneb rootori pöörlema. . Rootori stantsimisleht kasutab kiiret mitme soonega stantsimisrootori südamikku ja alumiiniumi tsentrifugaalvalu protsessi.
Raam
Mootori aluse põhiülesanne on fikseerida staatori südamik ning esi- ja tagaotsa katted, et toetada rootorit ning mängida rolli kaitses ja soojuse hajutamises Mootori alus on mootori oluline osa ja selle funktsioonide hulka kuuluvad: Fikseeritud staatori südamik: masina alust kasutatakse staatori südamiku kinnitamiseks tagamaks, et see on stabiilne ning ei liigu ega vibreeri mootori töötamise ajal Toetage rootorit: alus toetab rootorit läbi esi- ja tagaotsa katte tagage, et rootor saaks sujuvalt pöörlema ilma kõrvalekalde või kaitse ja soojuse hajumiseta: raam mängib ka teatud kaitsvat rolli, et kaitsta mootori sisemist konstruktsiooni välismõjude eest. Samal ajal aitab see mootoril soojust hajutada. aluse pind, mis aitab kaasa mootori normaalsele töötemperatuurile Raam mängib mootori tööpõhimõttes asendamatut rolli See on mootori konstruktsiooni põhiosa, mis tagab mootori stabiilse ja tõhusa töötamise Lisaks Masina aluse konstruktsioon ja materjali valik mõjutavad samuti oluliselt mootori jõudlust ja eluiga. Tööprotseduurid, nagu freesjalga treipingi sisemise ava otspinna augustamine.
Lõplik kokkupanek
Esiteks kinnitatakse raudsüdamik staatori pilusse ja staatori pilusse raudsüdamiku kinnitamiseks süstitakse isolatsioonimaterjal. Seejärel keritakse elektromagnetiline mähis staatori pilule ja ühendatakse raudsüdamikuga. Seejärel paigaldage rootor ja rootori laagrid ning lõpuks paigaldage otsakaane kronstein ja muud komponendid, et viia lõpule mootori lõplik kokkupanek. Need sammud koos moodustavad mootori lõpliku kokkupaneku põhilise tootmisprotsessi tagamaks, et lõpptoode vastab projekteerimisnõuetele.
KKK
K: Mis on kõrgepinge mootor?
K: Miks kasutada kõrgepinget?
K: Mitut tüüpi mootorikinnitusi on olemas?
K: Mis on mootori kaitseklass?
Mootori kaitseklassid on üldiselt kasutusel IP23, IP54 või IP55, vaadake konkreetseid kaitseastmeid nimesiltidel.
K: Kuidas mootorit jahutada?
Levinud jahutustüübi tähiste tähendus:
IC01 ——Isejahutusega avatud tüüp, sisemine ventilaator on paigaldatud võllile;
IC611 ——Täielikult suletud ventilaatorjahutusega iseventilatsioon, paigaldatud küttevaheti (õhk-õhk);
IC81W——Soojusvaheti on paigaldatud õhkjahutusega iseventilatsioonimootorile (õhk-vesi), veetsüklit toidab sõltumatu veepump või veesüsteem.
K: Millised on mootori toimingud?
K: Mis on mootori juhtmestik?
K: Mis on maksetingimused?
K: Kuidas mootorit hoiustate?
K: Mis on mootori tarneaeg?
Meie firma
tunnistus
Oleme tuntud kui üks juhtivaid kõrgepinge vahelduvvoolumootorite tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Ostke siin laos kvaliteetset kõrgepinge vahelduvvoolumootorit ja hankige meie tehasest hinnapakkumine. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.