Mootori rootori hammaste defektid ja mootori jõudlus

Dec 31, 2024

Jäta sõnum

Mootori rootori hammaste defektid ja mootori jõudlus

Mootori staatori- ja rootorisüdamikud valmistatakse virnastatavate stantside abil. Teoreetiliselt tuleks mulgustamisdetaili ja stantsimisdetaili vahele korralikult virnastada, kuna pärast virnastamist võib rauasüdamiku pilu kuju olla korralik ja sile. Kuid tegelikus tootmisprotsessis on ühe südamiku pilu kuju erineval määral ebaühtlane. Mähise mootori staatori südamiku ja rootori südamiku puhul tuleb mähisesse põimida südamiku soon, kui soon ei ole sile, põhjustab see südamiku soone ristlõige väiksemaks, mille tulemuseks on mähise sisseehitatud traadi töötlemine. raskused, pilu isolatsiooni tõsine kahjustus. Mis puudutab valatud alumiiniumist rootori südamikku, siis intuitiivse analüüsi põhjal on ebakorrapärase soone võrdne rootori alumiiniumvarda ristlõikepinna vähendamisega.mootoromab suuremat mõju.

 

Kui rootori südamik ei ole korralik, on avatud pilu rootori puhul pärast rootori pööramise lõpetamist näha, et pilus on ilmne sakiline või isegi väändunud deformatsioon ning suletud pilu rootori puhul, kuigi ilmseid defekte ei ole näha rootori pinnalt on sellel tegelikult suurem mõju mootori jõudlusele.

 

Fig

 

Võrreldes teiste protsessidega on alumiiniumi valamise protsess suhteliselt varjatud projekt ning rootori kvaliteedi peab tagama standardne tööprotsess ja täiuslik vorm.

 

Tavalist puuritüüpi asünkroonse mootoriga orava puuri rootorit kasutatakse tavaliselt poolsuletud pilus, kus suletud pilu kõrge kasuteguriga mootori rakendamisel on kaks kaalutlust: üks on õhupilu vastumeelsuse vähendamine, ergutusvool on suhteliselt väiksem. , mille tulemuseks on väike vase kadu; teine ​​eesmärk on mootori tõhusaks vähendamiseks südamiku pinna pulsatsiooni juhtivate harmooniliste tõttu täiendavate südamikukadude tõttu. Ilmselt tõhususe kahe tegurid, et suurendada rolli üsna surmav, nii et tootjad on suur ala uuringu rootori suletud pesa.

 

Kuigi suletud pilu kasutav rootor võib vähendada mootori staatori vase- ja hajuvkadusid, on suletud sillakaare kõrguse või magnetsilla paksuse vähenemine positiivses korrelatsioonis.

 

Rootori suletud pilu magnetsilla paksus on liiga suur, rootori lekketakistuse suurenemine võimsusteguri suured muutused kipuvad halvenema, mille tulemuseks on suurenenud koormusvool, nii et staatori ja rootori vase tarbimine, alumiiniumi tarbimine suureneb, kompenseerides komponendi efektiivsust või isegi tõhusust suurendada, selle asemel et vähendada.

 

Rootor suletud piluga, lekketakistuse suurenemise tõttu, et vähendada käivitusvoolu, kuid samal ajal käivitusmomenti, väheneb ka suur pöördemoment. Seetõttu tuleks suletud pesa kasutamisel arvestada nii andmete käivitus- kui ka ülekoormusvõimega, mis ei tohi olla väiksem kui standardne lubatud piir.

 

Sestvalatud alumiiniumist rootormootorid, üldine nõue on, et alumiiniumi puhtus ei tohiks olla alla 99,5% ja me võime küsida, kas mootori rootoris kasutatav alumiinium on kõrge puhtusastmega alumiinium?Ms. osaleda teievahelises lihtsas vestluses.

Võrreldes traditsioonilise alumiiniumvaluplokkide esmase töötlemisega on kõrge puhtusastmega alumiiniumi tootmine kõrgema lisandväärtusega toodete ja kasumimarginaaliga. Kõrge puhtusastmega alumiinium viitab alumiiniumile, mille sisaldus on vähemalt 99,999% (5N). Kõrge puhtusastmega alumiiniumil on palju suurepäraseid omadusi ja seda kasutatakse laialdaselt.

 

Sellel on parem elektrijuhtivus, plastilisus, peegelduvus ja korrosioonikindlus kui primaarsel alumiiniumil ning sellel on lai valik kasutusalasid elektroonikatööstuses ning kosmosetööstuses ja muudes valdkondades. Elektroonikatööstuses kõrgepingekondensaatori fooliumi, suure jõudlusega juhtme, ühendusjuhtmega integraallülituste tootmiseks; kosmosetööstus, kõrge puhtusastmega alumiiniumi kasutatakse plasmapurjede tootmise arendamiseks; kiirraudteetransiit, kiirraudteetransiitsõidukid lisaks vajadusele kõrge puhtusastmega alumiiniumist valmistatud suure jõudlusega sulamite järele, kuid ka alumiiniumi kõrge puhtuse tõttu on neil madal läbilaskvus, erikaalu kerged magnetilise levitatsiooni omadused kerematerjalid paljudes rakendustes; Optilised rakendused Autotööstuses, lambi reflektorites, astronoomilistes teleskoopides ja muudes alumiiniumreflektorite suuremahulises kasutamises, uuritakse välisriikides ka kõrge puhtusastmega alumiiniumi kasutamist suure astronoomiliste teleskoopide peegeldava pinnana. Kõrge puhtusastmega alumiiniumi jõudluse edasise mõistmise ja arendamisega on kõrge puhtusastmega alumiiniumi kasutamine üha laiem.

Küsi pakkumist