Kas kõrgepingemootorid on vibratsiooniprobleemide suhtes pigem altid?

Kas kõrgepingemootorid on vibratsiooniprobleemide suhtes pigem altid?

Võrreldes madalapingemootoritega põhinevad kõrgepingemootorid, eriti kõrge pinge asünkroonmootorid, enamasti puuri kujulisel rootori struktuuril. Mootori tootmise ja kasutamise ajal võib mehaaniliste konstruktsiooniosade sobimatu koostöö tõttu mootor põhjustada tõsist vibratsiooni, mis võib olla radiaalne vibratsioon või aksiaalne vibratsioon.

Ebaühtlane õhuvahe staatori ja rootori vahel on mootori vibratsiooni võtmetegur. Tootmis- ja töötlemisprotsessis, kui mootori alusel, staatori südamikul ja rootori osadel on erinevad võllid, on mootori õhuvahe ebaühtlane. Pärast mootori pingestamist põhjustab see ühepoolse magnetilise pinge tõttu mootori elektromagnetilist vibratsiooni. Selle põhjuse põhjustatud vibratsiooniga kaasneb lisaks mehaanilisele vibratsioonile ka madala sagedusega elektromagnetiline heli.

Töötavate mootorite jaoks, eriti nende pikaajalise töö tõttu remonditud mootorite jaoks, võib mootori laagri, laagri ja laagri asendi läbimõõt olla teatud mõõtmete kõrvalekalded, mille tulemuseks on üksteise vahel põhjendamatu koostöö, mille tulemuseks on motoorne vibratsiooniprobleemid. Laagri sise- ja välimiste rõngaste paaritusosade jaoks, kui paaritusprobleemi on tõsine lõdvenemine, ilmneb laagri kuumutamise surmav kvalitatiivne ebaõnnestumine, kuni see läbi põleb, ka lühikese aja jooksul laagri jooksurõnga tõttu.

Rootori osa jaoksmootor, kaotab rootori korpus tasakaalu mootori töö ajal toimuva rootori juhendi riba deformatsiooni ja algse tasakaalu oleku rikke tõttu. See on kõrge ja madala pingemootori toimimise ajal tavaline rikke põhjus.

Kõrgpingemootorite, eriti libisevate laagritega mootorite puhul, on magnetilise keskjoone valesti paigutamine mootori aksiaalse vibratsiooni peamine põhjus. See on võti, mida tuleb juhtida kõrgepingemootorite paigaldamise ja kasutamise ajal. Sarnaste probleemide esinemise vältimiseks on puuri tüüpi suurepingemootorite puhul eriti oluline lähteprotsessi juhtimine ja vajalik mootori käivitamise raskuste tõttu ebapiisava toiteallika tõttu.

Mootori vibratsiooniprobleemide analüüsimisel ja kontrollimisel tuleks vibratsiooni algpõhjuse selgitamiseks vajalikud projektide kontrollid vastu võtta. Mõned mootori remondiüksused kalduvad rohkem laagreid välja vahetama. Objektiivselt öeldes põhjustab kandmine mittevastavus motoorse vibratsiooniprobleemidega, kuid kandev nõuetele vastavus ei pruugi lahendada motoorse vibratsiooniprobleemi, seega soodustab põhjalik põhjalik analüüs probleemi lahendamist paremini.

Elektromagnetilistel põhjustel põhjustavad mähiste asümmeetria ja mähiste elektrilise kvaliteedi rike mootori ebaühtlase magnetväljani, mis põhjustab ka mootori elektromagnetilist vibratsiooni. See vibratsioon avaldub pigem tugeva raputamisena ja sellega kaasneb tõsine tuim heli. Mehaanilisest vibratsioonist on endiselt erinevus, mida saab analüüsiprotsessi käigus selgelt eristada.