Libiserõnga rootori asünkroonmootor

YR-seeria libisemisrõngaga rootori asünkroonmootor on uue põlvkonna toode, mis põhineb ettevõtte pikaajalisel stabiilsel kõrgepinge kolmefaasilisel asünkroonmootoril projekteerimise ja valmistamise kogemusel koos uusimate rahvusvaheliste standarditega. Mootori efektiivsuse väärtused jõuavad keskmiselt 2. klassi efektiivsuse piirväärtuseni, mis võib suuresti soodustada kliendi töötõhusust.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühitutvustus

Kõrgepinge libisemisrõnga rootori asünkroonmootor viitab mootorile, mille nimipinge on üle 1000 V. Levinud on 6kV ja 10kV, välisriikide erinevate elektrivõrkude tõttu kasutatakse ka 3,3kV ja 6,6kV. Kui madalpingemootori võimsus tõuseb teatud tasemeni, näiteks 300Kw/380V, on juhtme lubatud läbilaskevõimega piiratud voolutugevust raske suurendada või kulu on liiga kõrge. Selles seisundis onkõrgepinge mootorsünnib, kasutades võimsuse edendamiseks suurenenud pinget. Kõrgepingemootorite eelisteks on suur võimsus ja tugev löögikindlus, neil on ka puudusi, nagu suur inerts ning raske käivitada ja pidurdada.

Kõige populaarsema vahelduvvoolu asünkroonmootorina, mida nimetatakse ka asünkroonmootoriks, on kõrgepingemootorid mugavad, usaldusväärse töö, madala hinnaga ja kompaktse struktuuriga, kuid selle võimsustegur on madal ja kiiruse reguleerimine on raskesti saavutatav.SünkroonmootorSellel pole mitte ainult kõrge võimsustegur, vaid ka selle kiirus ei sõltu koormuse suurusest ja sõltub ainult võrgu sagedusest. Töö on stabiilsem. Alalisvoolumootoreid kasutatakse rakendustes, mis nõuavad laias valikus kiiruse reguleerimist. Sellel on aga kommutaator, keeruline struktuur, kallis, raske hooldada ja see ei sobi karmidesse keskkondadesse. Pärast 1970. aastaid on jõuelektroonika tehnoloogia arenguga hakatud kasutama vahelduvvoolumootori kiiruse reguleerimise tehnoloogiat järk-järgult, seadmete hinnad langevad. Maksimaalset mehaanilist väljundvõimsust, mida mootor suudab taluda, põhjustamata mootori ülekuumenemist kindlaksmääratud töösüsteemis (pidev, lühiajaline töösüsteem, katkendliku tsükliga töösüsteem), nimetatakse selle nimivõimsuseks ja tähelepanu tuleks pöörata kasutamisel nimesilt. Kui mootor töötab, on vaja tähelepanu pöörata selle koormuse omadustele ja mootori omadustele, et vältida lendamist või peatumist. Mootorid pakuvad laias valikus võimsust millivatist megavatini. Mootori kasutamine ja juhtimine on väga mugav, isekäivitav, kiirendav, pidurdamine, tagurdamine, peatumine ja muud võimalused vastavad erinevatele töönõuetele; Mootori töötõhusus on kõrgem, suitsu, lõhna, keskkonda ei saasta ja müra on väiksem.

Peamised tehnilised parameetrid

Raam	H900 mm
Võimsusulatus	4000kW ~ 7100kW
Pinge	10kV
Sagedus	50 Hz, 60 Hz
Poolakate arv	6P
Kiirus	995 pööret minutis
Jahutusmeetod	IC01/IC81W
Kaitseaste	IP55
Isolatsiooniklass	F (155 kraadi)
Kohustus	S1
Paigaldustüüp	IM B3