ZTP raudtee alalisvoolumootor
video

ZTP raudtee alalisvoolumootor

Simo ZTP seeria raudtee alalisvoolumootoril on pikk projekteerimise ja tootmise ajalugu. Seda kasutatakse spetsiaalselt raudteevedurite jaoks, nagu hüdropumbad, puhurid, õhukompressorid, abigeneraatorid, mootorsõidukite aeglustus ja pidurite kasutamine, diiselvedurid ja jõuvagunid ning muud mehaanilised abimootorid.
Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Pealkiri:

ZTP seeria raudtee alalisvoolumootor



Lühike sissejuhatus

Simo ZTP seeria raudtee alalisvoolumootoril on pikk projekteerimise ja tootmise ajalugu. Seda kasutatakse spetsiaalselt raudteevedurite jaoks, nagu hüdropumbad, puhurid, õhukompressorid, abigeneraatorid, mootorsõidukite aeglustus ja pidurite kasutamine, diiselvedurid ja jõuvagunid ning muud mehaanilised abimootorid.



Peamised tehnilised parameetrid

Raam:

 #1~#8

Võimsusulatus:

0,4–30 kW

Pinge:

24V, 48V, 65V, 75V, 78.5V, 96V, 110V, 220V, 240V, 250V, 260V

Põnev režiim:

Shunt Põnev

Kiirus:

700-3500 pööret minutis

Jahutusmeetod

IC01

Kaitseaste

IP23

Isolatsiooniklass

F (155 kraadi), H (180 kraadi)

Töökohustused:

S1, S4, S5, S6, S9

Paigaldustüüp

B3/V1/B35




Miks valida Simo Brand Z DC mootor?

Simo ZTP seeria raudtee alalisvoolumootori on välja töötanud Simo tehniline meeskond ning volitanud ja juhib Hiina raudteeministeerium. Seda on kasutatud paljudes tuntud raudteerongides, nagu FUXING, HEXIE ja paljudes teistes välisriikide rongides.


ZTP mootoril on silmapaistvad eelised: suur staatori ruumikasutus, väike maht, väike inertsimoment, hea dünaamiline jõudlus ning see talub impulssvoolu ja suurt voolukiirust.


Mootor talub vedurite ja sõidukite normaalse töö käigus tekkivat lööki ja vibratsiooni. Kui vedur puutub kokku vihma ja lumega, töötab mootor normaalselt.


Suurepärane kvaliteet on saladus, et Simo mootor võib olla silmapaistev kogu 67 aasta jooksul elektrimootorite tootmises. Meil on tõesti ranged kontrollisüsteemid materjalide tarnijate valikul ja ülevaatamisel, materjalide kontrollimisel, töötlemise kontrollimisel, mootorite testimisel, testimisel, pakkimisel ja transportimisel.




Tootmise üksikasjad


Raam

  • Kompaktne ja vastupidav rauast valuraam

  • Saadaval on universaalsed IEC ja NEMA paigaldusmõõtmed

  • Kohandatav väljavaade ja mõõtmed

dc frame(001)


DC rotor3(001)

Armatuur

  • 99,9 protsenti puhtast vasest varras armatuuri jaoks, et tagada väljundvõimsus ja tõhusus

  • Suurepärane isolatsioonisüsteem veel 5 töötlemisvooga

  • Kõik vaskvardad on paigaldatud käsitsi, et kõik pilud oleksid täis ja väldiksid võimalikke vigu.


Mähis:

  • Kõik mähised on valmistatud puhtast vasest, et tagada induktsiooni efektiivsus

DC stator1(001)
DC assembling(001)

Testimine

  • Kõik mootorid peavad enne värvimist ja pakkimist läbima tükikatse

  • Tüübiteste tehakse regulaarselt iga seeria jaoks, uute arendatud seeriate ja variantide puhul sagedamini.


Pakend ja kohaletoimetamine

  • Kõik mootorid pakitakse hästi enne tarnimist

  • Plastik kate sees, vaakum plekk foolium väljas ja siis täispuidust kast

DC packaging(001)


Rakendused

Mootorit kasutatakse peamiselt raudteevedurite juhtimiseks, nagu hüdropumbad, puhurid, õhukompressorid, abigeneraatorid ja muud mehaanilised abimootorid. Kasutatakse diiselvedurite ja jõuvagunite jms jaoks, õhukompressorite, vedurite juhtimiseks, mootorsõidukite aeglustamiseks ja pidurite kasutamiseks.


cement(001)

Tsement

chemistry(001)

Keemia

locomotive(001)

Vedur

steel(001)

Teras

VALI SIMO, VALI KVALITEET!


Kuum tags: ztp raudtee alalisvoolumootor, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, pakkumine, madal hind, laos, valmistatud Hiinas

Küsi pakkumist