ZSN4 Cement DC Motor
ZSN41(001)
ZSN4(001)

ZSN4 Cement DC mootor

Simo ZSN4 seeria alalisvoolumootor on spetsiaalselt välja töötatud tsemendi pöördahju jaoks Z4 seeria alalisvoolumootori baasil. Simo tehnilise meeskonna poolt. Sellel mootorite seerial on kaheksanurkne struktuur, suur staatori ruumikasutus, staatori ike on lamineeritud ning see talub pulseerivat voolu ja suurt voolukiirust. Mootori isolatsiooniklass on F-klass (150 kraadi), nii et mootoril on suurem võimsus. ZSN4-seeria mootor võib töötada ohutult ja usaldusväärselt karmides ja tolmustes keskkondades.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühike sissejuhatus

ZSN4 Cement DC Motor on meie uus suure jõudlusega toode. See toode on spetsiaalselt välja töötatud tsemendi pöördahju jaoks. Tootel on kaheksanurkne struktuur, nii et see talub suurt pulseerivat voolu ja suurt voolu muutumise kiirust. Mootori isolatsioonitase on kõrge, seega on ohutus väga hea. Tootel on reguleeritav kiirus, stabiilne jõudlus ning see võib töötada ohutult ja usaldusväärselt karmides tolmustes keskkondades. Tootel on lai valik kiiruse reguleerimist ja tugev ülekoormusvõime, nii et see suudab kohaneda paljude karmide töökeskkondadega. Oleme autotööstuses tegutsenud juba aastaid ning kogunud rikkalikke kogemusi ja küpset tehnoloogiat, nii et kui teil on küsimusi, võite meiega nõu pidada.

Peamised tehnilised parameetrid

Tootenimi:	ZSN4 Cement DC mootor
Raam:	H225~H355
Võimsusulatus:	40-355 kW
Pinge:	160V, 180V, 220V, 380V, 400V, 440V, 460V, 500V, 600V, 750V
Põnev pinge:	180V, 220V
Kiirus:	20-1500 pööret minutis
Jahutusmeetod	IC17, IC37
Isolatsiooniklass	F (155 kraadi), H (180 kraadi)
Töökohustused:	S1, S4, S5, S6, S9
Paigaldustüüp	B3/V1

Tootmise üksikasjad

Raam

Kompaktne ja vastupidav rauast valuraam
Saadaval on universaalsed IEC ja NEMA paigaldusmõõtmed
Kohandatav väljavaade ja mõõtmed

dc frame(001)

Armatuur

99,9 protsenti puhtast vasest varras armatuuri jaoks, et tagada väljundvõimsus ja tõhusus
Suurepärane isolatsioonisüsteem veel 5 töötlemisvooga
Kõik vaskvardad on paigaldatud käsitsi, et kõik pilud oleksid täis ja väldiksid võimalikke vigu.

Kerimine

Kõik mähised on valmistatud puhtast vasest, et tagada induktsiooni efektiivsus

Testimine

Kõik mootorid peavad enne värvimist ja pakkimist läbima tükikatse
Tüübiteste tehakse regulaarselt iga seeria jaoks, uute arendatud seeriate ja variantide puhul sagedamini.