Erinevused jäikade ja painduvate rootorite dünaamilises tasakaalustamises

Erinevused jäikade ja painduvate rootorite dünaamilises tasakaalustamises

Rootori dünaamiline tasakaalustamine on mootori tootmisprotsessi ja võtmeprotsesside keskmes, madala kiirusega mootorite väikeste spetsifikatsioonide jaoks, mõned mootoritootjad tootmisprotsessi juhtimise kaudu, jätsid rootori tasakaalustamise protsessi, kuid suure kiiruse, suured spetsifikatsioonitooted on dünaamiline tasakaalustamine loetletud tootmise ja töötlemise võtmeprotsessina. Ettevõtte senati sõber, kus väike L-le kohtus kokku 10 kõrgepinge mootoriga, tootmis- ja töötlemisprotsesside jälgimise lingid ei leitud tootmisprotsessi jälgimise lingist kõrvalekaldeid, kuid mootortesti näitas vibratsiooni eranditult; Pärast korduvat kontrollimist ja argumentatsiooni peeti seda painduva rootori dünaamilise tasakaalustamise probleemiks.

Staatiline tasakaal on rootori kalibreerimispinnal kalibreerimissaldo pärast järelejäänud ebaühtluse koguse korrigeerimist, et tagada staatilise oleku rootori lubatud ebaühtluse hulgas määratud vahemiku ebaühtlus, staatiline tasakaal, mida tuntakse ka kui ühekülgset tasakaalu, on staatiline tasakaal tasakaalus.

Dünaamiline tasakaalustamine on rootooris kahe kalibreerimispinna korral samal ajal tasakaalu korrigeerimiseks pärast järelejäänud ebaühtluse koguse korrigeerimist tagamaks, et rootori dünaamika on määratletud vahemiku lubatud ebaühtluses, dünaamiline tasakaalustamine on ka kahepoolse tasakaalustamisena, dünaamiline tasakaalustamine on gravitatsiooni hetke tasakaal.

Kui rootori töökiirus on suhteliselt madal, on selle pöörlemisteje läbipaine tühine, sellist rootori nimetatakse jäigaks rootoriks. Vastupidi, ühiku mahu suurenemisega muutub rootori aksiaalne suurus üha suuremaks. Õhuke ja pikk rootor, eriti suhteliselt suure kiiruse rootor, sellise rootori, tavaliselt tuntud kui elastse rootorina, paindekiirusel.

Rootorite puhul, mille töökiirus on kriitilisest kiirusest palju madalam, on tasakaalustamatuse põhjustatud deformatsioon väga väike. Seda tüüpi rootori saab töödelda jäiga kehana ja dünaamilist tasakaalustamist saab läbi viia madalatel kiirustel, mida nimetatakse jäikade rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks. Jäikade rootorite dünaamilises tasakaalustamisel saab iga tsentrifugaalse inertsjõu ebaühtluse iga mikrolõiget lihtsustada igale kahele valitud ristlõikele, nendes kahes pinnas vastava paranduse jaoks saab dünaamilise tasakaalustamise lõpule viia.

Tegelikult, jäiga rootori tasakaalustamise teooria ja meetodi kasutamine, painduva rootori tasakaal ei saavuta soovitud tulemusi. Pr. Vanase sõber ütles, et 10 kõrgepinge mootori rooli on a2P mootor, Rootori südamik on suhteliselt lühike ning võll on suhteliselt pikk ja õhuke, on tüüpiline painduv rootor.

Painduvaid rootoreid deformeerub tasakaalustamata massi, nn elastse painde tsentrifugaaljõud ja deformatsiooniaste varieerub pöörlemiskiirusega.

Rootori painduv jäikus ise on kehv, kiire pöörlemise korral tekitab rootori dünaamilise läbipainde tekitatud tasakaalustamata tsentrifugaaljõud veelgi täiendavat tsentrifugaaljõudu, mille tulemuseks on rootori tugev vibratsioon.

Painduva rootori jaoks peaks sujuva töö saavutamiseks olema täielikud töökiiruse tingimused, nii et painduv rootor peaks olema tasakaalus täispikkustes tingimustes ja proovima töökiirust lähedale. Nagu jäikade rootorite puhul, on painderootori tasakaalustamatuse põhjustatud vibratsioon kiirusega positiivselt seotud. Kõige dünaamilise tasakaalustamisseadme nimikiirust piirab seadmed ise. Selleks, et rootoril oleks tasakaalus turu vajadustele vastavus, on kiire ja suure rootorite jaoks dünaamilised tasakaalustatavad seadmed, mis võivad pöörata pöörlevate masinate rootorite kiiret dünaamilist tasakaalustamist, ülekiiruseid ja eksperimentaalseid uuringuid uute toodete tugevuse ja vibratsiooni kohta. Rootori tüüpide hulka kuulub: turbiini rootor, generaatori rootor, kompressori rootor, ventilaatori rootor jne. Rootori kiirus on kuni 15, 000 pööre. Maksimaalne kiirus on kuni 15000R/min.