Rongi mootori elektrimootor

See seeria rongimootori elektrimootor võib töötada, kui ümbritseva õhu temperatuur on -15 kraadi ~+40 kraadi; kõrgus on väiksem kui 1 km või sellega võrdne; ja kuu keskmine õhuniiskus Vähem kui 90% või sellega võrdne (kui temperatuur on 25 kraadi). Seda mootoriseeriat kasutatakse peamiselt hüdrauliliste pumpade, puhurite, aksiaalvooluventilaatorite, jahutusventilaatorite, õhukompressori ja muude diiselvedurite, elektrivedurite jms mehaaniliste ajamite jaoks.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühike sissejuhatus

Rongimootori elektrimootor on suure kasuteguriga ja madala tarbimisega veduri jõuallikas ning selle rakendusest on saanud tänapäevase raudteetranspordi oluline osa. Raudteemootor võib vedurile toite andmiseks olla elektriliselt aktiivne või elektriliselt passiivne, võrreldes traditsioonilise mehaanilise jõuallikaga, mootori ajami eelised on vaikne vibratsioon, sujuv käivitus, mugav kiiruse reguleerimine ja nii edasi, samas kui sellel on suurem kasutegur. ja väiksem soojuse teke, mis muudab veduri töö usaldusväärsemaks ja ohutumaks.Raudteemootor vedurileSellel on lai valik rakendusi, mis ei sobi mitte ainult tavapäraseks raudteetranspordiks, vaid seda saab kasutada ka kergraudteetransiidil, kiirraudteel, linnaraudteetransiidil ja paljudes muudes valdkondades. Raudteemootorite kasutamine ei saa mitte ainult vähendada mõju keskkonnale, vaid soodustada ka säästvat arengut ning saada kaasaegse raudteetranspordi oluliseks tagatiseks.

Peamised tehnilised parameetrid

Raam	YTP180L-2
Võimsusulatus	30-35 kW
Pinge	380~460V
Sagedus	50/60 Hz
Nimetatud vool	53.5~56.3A
Kiirus	2940-3540 pööret minutis
Kaitseaste	IP55
Isolatsiooniklass	H
Paigaldustüüp	B35
Ühendus	Delta
Võimsustegur	0.897~0.90