Hall malm

YE3 seeria vahelduvvoolu madalpinge halli valatud mootori on sõltumatult välja töötanud ettevõte SIMO. Jahutusvedeliku režiim on IC411, mis vastab GB/T 755 pöörlevate elektrimasinate – nimiväärtused ja jõudlus ning JB/T 13299 YE{5}}-seeria (IP55) kõrge efektiivsusega kolmefaasilise asünkroonmootori (raami suurus {) nõuetele {8}}). Selle tõhususe väärtus vastab 2. astme energiatõhususe standardile GB-des 18613-2020 ja rahvusvahelise standardi IEC 60034- energiatõhususe aste ühekiiruseliste kolmefaasiliste induktsioonmootorite lE4-ga. See tooteseeria võib täielikult asendada madalpinge kolmefaasiliste asünkroonmootorite, nagu Y, YGM, YGM2, YE2 ja YE{17}}mootorite vananenud tooted.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Pealkiri

Hall malm

Lühike sissejuhatus

Alumiiniumist koorega mootor: kasutatud materjaliks on alumiinium, mille eelised on kerge kaal, hea soojuse hajutamine, hea soojusjuhtivus, survevalu, hea plastilisus, suurem venivus kui raud, madal müratase ja hea toimimisstabiilsus. Puuduseks on kõrge hind ja madal kõvadus, mistõttu sobib see paigaldamiseks kohtadesse, kus pole suurt väljundit.
Malmmootor: mootori väliskest on enamasti valmistatud malmmaterjalist, mille eelisteks on kõrge kõvadus, vastupidavus välisele survele, väiksem deformatsioon, madal hind ning seda saab paigaldada kohtadesse, kus on suur liikumapanev jõud ja halb keskkond. . Puudused on mahukas kaal, halb soojusjuhtivus, survevalu võimetus, halb plastilisus ja väiksem venivus kui alumiiniumist. Müra on vali ja stabiilsus pole nii hea kui alumiinium.
Alumiiniumist korpusega mootorite ja malmist mootorite erinevused ning eelised ja puudused ulatuvad ülaltoodust palju kaugemale. Läbi praktilise töö ja elu saame avastada ka nende vahel rohkem erinevusi ja plusse ja miinuseid, et valida enda seadmetele sobivam mootor.

Millised on mootorite alumiiniumkorpuse ja malmist korpuse eelised ja puudused?

Alumiiniumist korpusega mootorid on üldiselt stabiilsed mootorid, mis töötavad suurel alalisvoolukiirusel ja paigaldatakse vähem nõudlikesse kohtadesse, kuna alumiinium on pehmem. Võrreldes rauast kestadega on alumiiniumkestad kaalult kergemad, parema soojusjuhtivusega, survevalatavad, hea plastilisusega, suurema pikenemisega kui rauast, kallimad ja madalama kõvadusega. Põhjus, miks suurema keskkõrgusega mootoritel ei ole alumiiniumkestasid, on see, et alumiiniumi mehaaniline tugevus ei ole piisav.

Peamised tehnilised parameetrid

Raam	H200-H280
Võimsusulatus	37 kW
Pinge	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
Sagedus	50 Hz, 60 Hz
Poolakate arv	2P, 4P, 6P, 8P
Kiirus	3000 p/min, 1500 p/min, 1000 p/min, 750 p/min
Jahutusmeetod	IC411
Kaitseaste	IP55
Isolatsiooniklass	F (155 kraadi), H (180 kraadi)
Kohustus	S1, S4, S5, S6, S9
Paigaldustüüp	B3
Standard	IEC
Tõhususe aste	IE3