Libiserõnga induktsioonigeneraator

YRKK seeria libisemisrõnga induktsioongeneraator saab reguleerida käivitusmomenti ja käivitusvoolu rootori välise ühendatud täiendava takistuse abil. Õige mootor kasutab kasti tüüpi terasplaadi keevitusstruktuuri, millel on kerge ja hea jäikus. Selle mootori seeria eelisteks on kompaktne struktuur, kerge kaal, kõrge efektiivsus, energiasäästlikkus, madal müratase ja vibratsioon, kõrge töökindlus, pikk kasutusiga ning mugav paigaldus ja hooldus jne. Mootorid võivad töötada, kui ümbritseva õhu temperatuur on {{2 }} kraad ~+40 kraad ; kõrgus on väiksem kui 1 km või sellega võrdne; ja kuu keskmine õhuniiskus Vähem kui 90% või sellega võrdne (kui temperatuur on 25 kraadi).

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühitutvustus

Libiserõnga insuktsioonigeneraator, tuntud ka kui kolmefaasiline traadiga mähitud rootorAC asünkroonmootor, peab olema ühendatud jadamisi takisti või reaktoriga mootori rootoriahelas, et vähendada käivitusvoolu, samal ajal kui käivitusmoment suurenes, võimsustegur suurenes, parandades tõhusalt mootori käivitamist. Seetõttu valitakse seda tüüpi mootor tavaliselt suure võimsusega ja suure pöördemomendi nõudega masinate ja seadmete vedamiseks.

Libisemisrõnga mootorid kuumuse tööprotsessis on põhjustatud järgmistest põhjustest:

Libisemisrõnga ebapiisav jahutusõhu maht. Koaksiaalpaigaldus koos libisemisrõnga ventilaatori labaga peaks olema täpselt orienteeritud, kooskõlas konstruktsiooniprojektide standardite ja eeskirjadega. Ventilaatori laba suund ei vasta standardile, ühelt poolt põhjustab see laagrite vibratsiooni, teisest küljest ei piisa libisemisrõnga jahutusõhu mahust, nii et libisemisrõngas ja harja kuumenevad..

Libisemisrõnga õhukindlad kanalid on ummistunud või lekivad. Libiserõngaga juhitava õhu sisselaskeavasid tuleb hoolikalt puhastada, et vältida tolmu kogunemist, libisemisrõnga jahutusõhuhulgast põhjustatud ummistus ei ole piisav harja ja libisemisrõnga kuumutamiseks. Hooldusel tuleks kasutada suruõhutoru, et ükshaaval puhastada libisemisrõnga väikesed augud. Õhukanalite lekkimine võib põhjustada ka ebapiisava jahutusõhu mahu.

Harja kvaliteedi- ja hooldustegurid. Pintslite või harjakarpide kombineeritud kasutamine põhjustab mõne harja kuumenemise liigvoolu tõttu või isegi juhtmete põletamise. Harjad ei ole hoolduse ja vahetamise ajal hoolikalt lihvitud ega poleeritud. Ebapiisav vahe, harja kinnikiilumine; vahe on liiga suur ja libisemisrõnga kontaktpind ei ühti. Harjade ebaühtlane pikkus põhjustab voolu ebaühtlast jaotumist, mis on libisemisrõnga kuumenemise tavaline põhjus. Seetõttu on vaja libisemisrõngast regulaarselt puhuda ja puhastada ning mõõta harja voolu.

Harjakarbi juhtme isolatsioon ja tasandusvedru. Pintsli kasti juhtiv osa ja isolatsiooniseibide fikseeritud osa, mis on paigaldatud juhtiva osa voolu juhtiva osa vahele ja harjatakse läbi ja läbi libisemisrõnga rootorisse. Töötamisel tolmu ja süsinikupulbri kogunemine, mis on põhjustatud isolatsiooni võimest vähendada või juhtivat, harjade takistuse ebaühtlast jaotumist, mis on põhjustatud lokaalsest kuumusest. Harjakast ühtlase survevedrusse pärast teatud aja kasutamist, tekib ebaühtlane rõhk, deformatsioon, praod, lahtine vedru ja nii edasi, mille tulemuseks on harjakasti ülevoolu kuumenemine.

Libisemisrõngas ei ole ümmargune ega hõõrdekuumusest tingitud pinnakaredus. Libisemisrõngad ei ole ümmargused ega hoolduse ajal pööramisest põhjustatud pinnakaredus, mis võib kergesti tekitada hõõrdesoojust.

Laagrite vibratsioonist põhjustatud harja kuumenemine. Harjad vibreerivad koos laagritega, mille tulemuseks on ebaühtlane hõõrdumine harja kontaktpindadel, lahtised juhtmed ja vedrud ning lokaalne säde, mis veelgi süvendab harja kuumenemist.

Peamised tehnilised parameetrid

Raam	H710 mm
Võimsusulatus	1250kW ~ 1800kW
Pinge	6kV
Sagedus	50 Hz, 60 Hz
Poolakate arv	10P
Kiirus	595 pööret minutis
Jahutusmeetod	IC611
Kaitseaste	IP54
Isolatsiooniklass	F (155 kraadi)
Kohustus	S1
Paigaldustüüp	IM B3