Pöörlev elektrimootor

See pöörleva elektrimootori seeria on uue põlvkonna toode, mis põhineb ettevõtte pikaajalisel stabiilsel kõrgepingega kolmefaasilisel asünkroonmootoril disaini ja tootmise kogemusel koos uusimate rahvusvaheliste standarditega. Sellel kõrge ja madala pingega kolmefaasilise asünkroonmootori seerial on palju eeliseid, näiteks kompaktne struktuur, kerge kaal, kõrge efektiivsus, energiasääst, madal müra, madal vibratsioon, kõrge töökindlus, pikk tööiga, lihtne paigaldamine ja hooldus jne. Mootorid saavad töötada siis, kui ümbritseva õhu temperatuur on -15 kraad ~ {5}} kraad; kõrgus, mis on väiksem kui 1 km; ja igakuine keskmine õhuniiskus, mis on väiksem kui 90% (kui temperatuur on 25 kraadi).

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühike tutvustus

B -klassi temperatuuri tõusu piirmäär on seatud tagamapöörlev elektrimootorei kuumene ja põhjustab isolatsioonimaterjali halvenemist ja kahjustusi pikaajalise töö ajal, pikendades sellega mootori kasutusaega. Lisaks võib temperatuuri tõusu juhtimine parandada ka mootori töö efektiivsust, vähendada energiatarbimist ja minimeerida rikke kiirust.

Elektrimootori pöörlemise kavandamisprotsessis nõuab B -klassi temperatuuri tõusu piirmäära realiseerimine mitmete tegurite põhjalikku kaalumist, sealhulgas materjali valimine, soojuse hajumise disain, koormuse omadused jne.

Pöörleva elektrimootori mähised kasutavad tavaliselt kvaliteetseid vaskjuhtmeid, et tagada hea elektrijuhtivuse ja soojustakistus. Samal ajal on samuti oluline isolatsioonimaterjalide valik ja sellel peab olema hea kõrge temperatuuri vastupidavus B -klassi temperatuuri tõusu piiride nõuetele.

Soojuse hajumise disain on mootori temperatuuri tõusu kontrolli võtmeaspekt. Pöörlev elektrimootor kasutab temperatuuri vähendamiseks tavaliselt looduslikku jahutamist või sunnitud jahutust. Kujunduse ajal tuleb radiaatorite asukoht ja arv olla mõistlikult paigutatud tagamaks, et mootor saaks töö ajal soojust tõhusalt hajutada.

Pöörleva elektrimootori koormusomadused mõjutavad otseselt selle temperatuuri tõusu. Praktilises rakenduses tuleks pöörleva elektrimootori töörežiim mõistlikult valida vastavalt nimivõimsuselemootorja koormuse tingimus, et vältida ülekoormuse tõttu temperatuuri liigset tõusu.

Peamised tehnilised parameetrid

Raami	H560mm
Toiteallika	1600kW ~ 2000kW
Pinge	6kV
Sagedus	50Hz, 60Hz
Pooluste arv	4P
Kiirus	1485rpm
Jahutav mehhod	IC611
Kaitseaste	Ip55
Isolatsiooniklass	F (155 kraadi)
Kohustus	S1
Paigaldusliik	Im b3