Veduri startermootor

Pealkiri:

Ztp -180 d Locomotive Starter Motor

Lühike tutvustus

Täpse alalisvoolu energia muundamiseks konstrueeritud süsteem optimeerib sünkroniseeritud elektromehaanilise ülekandearmatuuri mähisja kommutatsioonidünaamika .

Kahesuunaline energiaülekanne: võimaldab sujuva mootoriga/genereerimise üleminekuid, hallates Counter-EMF-i ZTP -180 D pingerakenduse või mehaanilise draivi sisend .

MIC-isoleeritud segmendid: termiliselt stabiilse vilgukividega eraldatud kõrge puhtusega vaskkommutaatori ribad taluvad ülekoormusvoolusid, vältides samas segmentidevahelisi välgud .

Pesaga joondatud mähis: täpsusega positsiooniga lainemähised tagavad magnetilise neutraalse telje optimaalse pintsli kontakti, maksimeerides väljundpotentsiaali, minimeerides samal ajal lühise kadu .

ODD-SLOT-i konfiguratsioon: kasutab eranditult paaritu numbriga kommutaatorielemente, et vältida suletud ahela tõrkeid püsimagnetirakendustes .

• ühe pöördega raskete mõõtmetega juhtkonnadsuure vooluga tööstuslikud draivid
• Mitme pöördega murdosaga mähised, mis suurendavad servosüsteemide pöördemomendi ühtsust
• Press-sobiv kommutaatoriehitus säilitab ribade terviklikkuse
• Laserkalibreeritud pintslihoidjad, mis kompenseerivad soojuspaisumise triivi

Dünaamiline neutraalse tasapinna jälgimine koormuse kõikumiste ajal

Manustatud katsepunktid EMF-i reaalajas kontrollimiseks

Jäik võlli maandus hajuvad elektrostaatilised laengud

Juurdepääsetavad alalõike pordid vilgukivihoolduseks

Veojõumootorite ja tööstusgeneraatorite jaoks valideeritud, see saavutab muundamise efektiivsuse geomeetriliselt optimeeritud mähise-kommutaatori joondamise kaudu . Kõik kogud läbivad kõrge potentsiaalse testimise, et kinnitada pesa-baari indekseerimine enne dünaamilist tasakaalustamist.

Dünaamiline rõhukontroll: hoiab kontaktjõu kõigi kiiruste lõikes, tagades katkematu energiaülekande aerodünaamiliste koormuste all .

Süsinik-vaskühma ühilduvus: Monoblock Süsiniku liugurid minimeerivad vask-/sulamiskatset juhtmete kulumist, surudes samal ajal elektrilise kaarega .

Zigzagi kulumise optimeerimine: juhendatud pea liikumine jaotab hõõrdu ühtlaselt liuguripindade vahel vahemikus .

Ühe käe aerodünaamika:Sujuv raam vähendab õhuturbulentsi toimingutel .

• TSG3/DSA-ühilduvad kinnitusliidesed veduri- ja EMU-rakenduste jaoks
• Väsimuskindel hingedega alumiiniumsulami laotur
• Niiskuse vähendamise isolatsioon ilma iga ilma usaldusväärsuse tagamiseks
• Reaalajas kontakti kaotuse tuvastamine pingeandurite kaudu

Peamised tehnilised parameetrid

Miks valida Simo Brand Z DC Motor?

Simo ZTP-seeria Raiway DC Motor on välja töötanud Simo tehniline meeskond ning selle volitatakse ja juhib Hiina raudteeministeerium . See on rakendatud paljudes tuntud raudteerongides, näiteks Fuxing, Hexie ja paljudes teistes välisriikide rongides..

ZTP Motor on silmapaistvad eelised kõrge staatoriga ruumi kasutamisel, väikese mahu, väikese inertsimomendi, hea dünaamilise jõudluse korral ja ta peab vastu impulsivoolu ja muutuste kõrge voolukiirusega .

Mootor võib kanda vedurite ja sõidukite normaalse töö ajal tekkivat lööki ja vibratsiooni ., kui vedur on vihma ja lumega kokku puutunud, töötab mootor normaalselt .

Suurepärane kvaliteet on saladus, et Simo mootor võib olla silmapaistev kogu 67 aasta jooksul elektrimootorite töötleva tööstuse alal . Meil ​​on tõesti ranged juhtimissüsteemid materjali tarnijate valitud, materjalide kontrollimise, töötlemise, töötlemise, mootori testimise, testimise, pakkimise ja transportimise osas . valitud.

Tootmise üksikasjad

Raami

• Kompaktne ja tugev raudvaluraam

• Saadaval on universaalsed IEC ja NEMA installatsiooni mõõtmed

• Kohandatavad väljavaated ja mõõtmed

---

Armatuur

• 99,9% puhas vaskriba armatuuri jaoks, et tagada väljundvõimsus ja efektiivsus

• Suurepärane isolatsioonisüsteem, millel on veel 5 töötlemisvoogu

• Kõik vaseribad paigaldatakse kätetööga, et tagada kõigi pesade täis ja vältida võimalikke veaid .

---

Mähis:

• Kõik mähised on valmistatud puhtast vasest, et tagada induktsiooni efektiivsus

---

Testimine

• Kõik mootorid peavad tüki testimise läbima enne värvimist ja pakendamist

• Tüüpi testid viiakse regulaarselt läbi iga seeria jaoks, sagedamini uute väljatöötatud seeriate ja variantide jaoks .

---

Pakett ja kohaletoimetamine

• Kõik mootorid pakitakse juba enne kohaletoimetamist

• Plastkatte sees, vaakum tinafoolium välimine ja seejärel täis puitkast

---

 

Rakendused

Mootorit kasutatakse peamiselt raudteevedurite seadmete juhtimiseks, näiteks hüdrauliliste pumpade, puhurite, õhukompressorite, lisageneraatorite ja muude lisamehaaniliste mootorite ., mida kasutatakse diiselvedurite ja toiteautode jaoks {., õhutatavate, mootorsõidukite, mootorsõidukite sõiduki, mootorsõidukite, mootorsõiduki sõiduki juhtimiseks.

Tsement

Keemia

Vedur

Teras

Valige Simo, valige kvaliteet!

Kuum tags: Vedur startermootor, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, pakkumine, madal hind, laos, valmistatud Hiinas