Elektrilised raudteemootorid

Seda elektriliste raudteemootorite seeriat kasutatakse peamiselt raudteetranspordiga toetatavates alalisvoolu abimootorites, sisepõlemismootorites, elektrivedurites, mida kasutatakse peamiselt ajamikompressorites, ventilaatorites, hüdropumpades, kütusepumpades ja muudes mehaanilistes abimootorites ja abimootorites, tahhogeneraatorites jne. .

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Lühike sissejuhatus

ZTP-seeria elektriliste raudteemootorite konstruktsiooni tüüp vastavalt kasutajate erinevatele nõuetele, mootorist saab valmistada terasplaadist keevitatud ümarraami ZTP-1~8 raami; Ja kaheksanurkne täislamineeritud ZTP{2}}~200 alusega alalisvoolumootor. ZTP-1~8 ZBT täielikult suletud mootoreid saab toota vastavalt erinevatele kasutuskohtadele.

Mootori jahutusrežiim on IC01 ja vastavalt kasutusnõuetele saab toota ka muid mootori jahutusrežiime. Mootori kesta kaitseaste on IP22, IP23 (ZTP-seeria); IP44 (ZBT seeria). Põhiline paigaldusvormmootoron IMB3, IMB5, IMB10, IMB30, IMV10 jne. Vastavalt kasutajate vajadustele saab teha ka teisi paigaldusvorme, ühe võlli pikendust või kahe võlli pikendusmootorit. Mootori toiteallikas varustab seadet toiteallikaga, näiteks staatiline alaldi toiteallikas, peab kontrollima alaldi impulsside arvu, mis ei tohiks olla väike 6, toiteallika pulsatsiooni tipptegur ei ületa 6%, töösüsteem mootor on S1 või S4.

Peamised tehnilised parameetrid

Raam	ZTP-112/4-2
Võimsus	4,5 kW
Pinge	110V
Praegune	50A
Sünkroonne kiirus	1500/1800 pööret minutis
Ergastusmeetod	Šunt
Termiline fraktsioneerimine	180 (H)
Kaitseaste	IP21S
Paigaldustüüp	IM B35
Kohustus	S1
Jahutusmeetod	IC01